开起来跟看起来一样年轻?试驾体验全新奥迪A6L

作者:冯业斌 来源:阿根廷国际队官方合作伙伴焦点
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2019-07-14

  【阿根廷国际队官方合作伙伴焦点 评测 原创】

  “世界上豪华品牌阿根廷国际队官方合作伙伴有两种,一种叫奥迪,另一种叫其它。”虽然这种说法开玩笑调侃的成份居多,但是从“均衡”的特性而言它却形容得非常贴切,奔驰研究豪华宝马研究运动,唯独奥迪将豪华与运动完美兼顾融合。如果你想体会奥迪的核心追求,那在定位适中的奥迪A6L身上就能找到最佳答案。

  奥迪A6是最早一批进入中国市场的豪华车型,在1988年,能够开着奥迪100(A6前身)的人,非官即商,都是百姓眼中的“大人物”。1999年,奥迪A6开创了中国豪华车加长的先河。30年来,奥迪A6经历八次的迭代更新,以190万销量的绝对实力,持续引领着豪华车市场。可以说,今天的奥迪A6L不但见证了时代的变化,更是推动着时代的变化。

  40.98万元的起售价是数以百万消费者选择它的一个重要原因,结合不错的市场优惠之后,3字头的价格对于一辆奥迪A6L来说已经非常平易近人。想要更个性豪华也可以,只需付出两倍的价钱就能选A7、三倍的价钱就能选A8L。

  奥迪A6L之所以能成为豪华C级轿车市场的标杆,并非只有定价优势,而是关于一辆奥迪,你所幻想和期待的它都有。

  全新一代奥迪A6L基于 MLB Evo平台打造,采用与海外版本一致的整体设计,关键是它与大哥奥迪A8L还有着较高的相似度。六边形大嘴进气格栅和矩阵式大灯是奥迪的灵魂,凌厉的线条与工业的艺术完美碰撞,打造出别具一格的年轻艺术品。

  全新奥迪A6L全系标配同级独有的高清矩阵式LED大灯,在主动照亮道路的同时减少对其他车辆的干扰,就连转向等也采用高级感十足的流动式设计,“灯厂”之名无需置疑。

  侧面是彰显中大型豪华轿车气质与品味的地方,修长的车身、更为复杂的双腰线呈现出极强的行政感,而20寸双五辐式轮毂在低调的身躯下又展现出极强的表现欲,一静一动的和谐搭配是其它对手无法比拟的。

  从车尾可以看出,奥迪A6L是一款非常懂事的车型。虽然整体横平竖直的设计与大哥A7\A8L保持较高相似度,甚至连“小鸭尾”也没有缺失,但它很聪明的以镀铬条来代替两位大哥的同款贯穿式尾灯,保证气场的同时还能与自家兄弟分清辈分,形如一位懂事的孩子一样。

  全新奥迪A6L拥有两个造型版本,S line套件无疑是更年轻运动的元素,油腻中年?官车?不好意思,这一代奥迪A6L与这些词汇划清界线了。相比上一代车型,全新奥迪A6L线条更加凌厉,车身姿态也更加低矮,在保持C级座驾端庄气场的同时还能呈现出奥迪品牌独有的运动基因,让人情不自禁驻足凝视。

  作为最畅销的一款奥迪车型,这一代A6L的内饰可以说既大胆又大方。相比起上一代而言,这种科技感十足的“虚拟座舱”更适合年轻人,毕竟对于掌握家中“财政大权”的中年人而言这是非常激进的。但话分两头,在A6L身上搭配A8L同款的三屏设计,这么大方的配置又有那个奥迪粉丝不鼓掌?

  仪表盘采用科技感十足的12.3英寸液晶屏,超高的清晰度以及一流的UI设计让它在细节上更胜一筹。特别是在显示实时地图时细节极为丰富,通过方向盘上的按键轻松切换其他界面,所有数据都能一目了然,这一切似乎时刻提醒着它是一辆奥迪。

  中控区域进行了最大限度的科技化,全系标配10.1+8.6英寸的全触控式双屏幕功能强大,除了操作逻辑以及响应速度极其优秀之外,它还拥有触感回馈以及按键提示音。这或是目前市面上唯一一套可以让实体按键“退休”的交互系统!

  试驾车为2019款 45TFSI quattro 尊享动感型,主副驾驶位都拥有电动调节,包裹性十足的运动座椅坐姿较低但非常舒适,Alcan-tara材质除了高级之余触感也更加优秀。唯一让“钢铁直男”笔者不解的是,红黑混搭的座椅配色在A6L身上似乎有点纠结。

  奥迪A6L 45TFSI搭载的是第三代EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率165kW最大扭矩350N?m,结合12V智能轻混系统,涡轮迟滞的问题得到更有效的改善,虽然驾驶时并无明显感觉,但它却确实在提升车辆的高效性。而变速箱方面,依然是奥迪家引以为傲的7速S tronic变速箱。

  在普通驾驶模式下,起步的瞬间最明显的感觉就是轻盈,这辆接近1.9吨的豪华座驾居然能开出紧凑型车的畅快感,低速前行或者加速,变速箱完全没有双离合的特性,平顺得让人怀疑这是不是CVT变速箱。宁静安逸地穿梭在闹市街头,它能给驾驶员无限的从容和淡定,让得起插队的车辆,也受得起行人的目光。

  可以说,全新奥迪A6L保留了一辆行政座驾的基础属性,但这一代车型最大的变化就是年轻,虽然是一款C级车,但它调校依然出自奥迪,一辆性能出众的中大型车。

  温柔驾驶下发动机会保持低转速巡航,但当驾驶员往脚下稍微加几分力,它就能迅速响应,变速箱快速降挡、发动机快速进入2000转以上区域,保证充足的动力输出。这种没有代沟的驾驶感会让人不知不觉地想去开快车,平时驾驶甚至需要保持几分克制。

  舒适模式下全力加速,能明显地感受到变速箱换挡的衔接感,但它却像在中间加了一层海绵一样,不会让车内乘员感受到太多闯动,这是一辆豪华车该有的底线。可是当你切换到运动模式时,踩下油门的一刻你会发现,这是一辆隐藏着实力的运动型座驾,更高的转速以及更直接的换挡感受,能给人无限的兴致和乐趣。

  此外,全新奥迪A6L的魅力还有很多,例如渐进式转向系统、优秀的底盘调校以及最新的Quattro Ultra四驱系统,这在驾驶时对于舒适性、灵活性和操控性的提升有着极大的优势,相比起另外两位德系对手而言也是它的领先优势。

  全新奥迪A6L拥有智能启停功能,在高速巡航中松开加速踏板发动机会适时的进入关闭状态,从而节省燃油,正常驾驶下7升多的百公里油耗水平相当不简单。比较意外的是,试驾过程在等待绿灯时,前车前行后,熄火状态的发动机会很“巧合”地重新启动,似乎在告诉没有盯着红绿灯的驾驶员说:可以行驶了。

  奥迪A6L是最平凡的一辆奥迪,因为它市场保有量最大;但奥迪A6L也是最特别的一辆奥迪,因为它是运动与豪华完美融合的产物。全新奥迪A6L依然保留着商务座驾底蕴,但它变得更加年轻以及激进,无论是造型或者操控方面均是如此。如果你想了解奥迪,那全新奥迪A6L依然是最佳答案。

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冯业斌 冯业斌

作品901

入行一往情深,再回头已不可能。